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本站汽車8月23日報道 Arcfox極狐推出親子純電車型考拉，對此，家庭新成員寶寶和新晉爸媽都有些話想對有孩子的家庭和即將迎來新生命的家庭說，不妨一起了解一下。
寶寶篇
我是楚楚，今年3歲了，我喜歡坐汽車，但是每次出門，感覺爸媽都很辛苦，一個負責抱着我，一個負責拿嬰兒車開車門。給我綁在專用座椅上也要費半天勁，搞得他們很疲勞，身爲寶寶，也很心疼他們的。爲了解決帶娃出行問題，極狐考拉給出了滿分的答案，有非常多的配置都是來幫助家長減輕負擔，而且特別實用。
1、 全自動無鑰匙進入
考拉車廂地板到車頂高度1245mm，比普通SUV和MPV的內部挑高還要高。所以抱着寶寶從右後進入車廂更方便，而且也符合習慣。考慮到家長抱着孩子，或者領着孩子還拿了東西的情況，考拉在感應到鑰匙或者藍牙設備靠近時，光感投影側滑門會進行識別，成功後只要腳踩到投射在地上的圖案，電動側滑門就會自動打開，同時兒童座椅自動迎賓，準備到最容易安置寶寶的位置。
2、 兒童座椅：0-180度旋轉，俯仰角度電動可調
原車附帶的兒童座椅是極狐品牌和好孩子聯合開發的，在智能、安全、易用程度上都發揮了目前市場同類產品的極致。接上面打開右後車門的操作，這個時候兒童座椅也會開啓迎賓模式，而且還是聯動，大約45度轉向副駕駛的方向，更有利於家長幫助孩子坐上兒童座椅。操作結束後，可通過按鈕復位。專用座椅適合0-7歲的兒童乘坐，對於嬰幼兒需要背對乘坐也做了考量，能夠旋轉180度。
另外兒童座椅在智能維度也令寶寶直呼沒見過。能夠主動識別寶寶睡眠狀態座椅自動躺倒，主動開啓三檔吸風式功能。座椅三檔吸風，解決四肢吹的冰涼而背部與安全座椅接觸位置汗透的問題，保持寶寶背部乾爽。臀部位置還有一個溫度傳感器，能夠感知尿不溼是否已經有排泄物，從而發出提醒。所有這些全部都能夠通過主駕駛中控屏進行操作，即使是一個人帶寶寶出行，也能從容面對。
3、 副駕駛放平
考拉副駕駛在不坐人的情況下，靠背可以向前放平。一方面考慮到在車裡給兒童換尿布，可以把副駕駛當做一個操作的平臺，父母坐在後排可以很輕鬆的完成操作。另一方面，後排座椅角度也可以大福向後傾倒140度（一般爲120度）此時副駕駛可以當做一個腳踏，無論是不是帶孩子都可以比較舒適的形成一個半躺的姿態來休息。
所有這些操作都設置了快捷鍵，前後排座椅的角度調節全部聯動。也可以通過車機在主駕駛的位置上操作完成，但要確保副駕駛移動時沒有障礙物。即使不是母嬰車，這種配置也彰顯了後排的尊貴，極大的腿部空間和良好的視野營造出寬敞的乘車環境。
4、 魔方茶几
傳統中央扶手基本是固定的，而考拉則把它完全做成了一個可以前後電動移動的島嶼，取名模仿茶几。這樣做首先可以徹底讓前排或者後排兩邊形成一個沒有任何障礙的空間。當魔方茶几在前排時，方便操作寶寶上車。在後排時主駕駛可以輕鬆移動到副駕駛，在停車擁擠的地方就會發揮這個價值。
魔方茶几在功能上首先具備一個抗菌材料的小桌板，能夠彈出並手動展開，中間可承重30kg、兩側是5kg。還集成了一個5L的冷暖箱，可以在3-50度調節，大約能放4瓶550ml水的大小。前排還單獨準備了杯託和小的儲物空間。
以上這些配置都是爲了減輕父母的負擔，讓寶寶出行成爲一個令人期待的過程，車裡的輾轉騰挪和衣食住行提供了前所未有的便利，寶寶心裡就再也不苦了。
爸媽篇
我是寶寶的爸媽，平時帶孩子出門比較發愁，不想寶寶受到任何委屈和不適，開車也要額外小心，又要注意駕駛安全，還要時刻觀察留意後方情況。考拉針對父母的擔心，在功能和智能方面做出了行業標杆示範，下面這些功能，任何一個父母都希望能夠體驗到。
1、 睡眠監控，自動調小音量
帶寶寶開車，途中難免會在車上打盹，考拉的智能像夜行動物，一切發生在悄無聲息當中。主駕駛側B柱專門有一個攝像頭對着兒童座椅，不但能夠將影像顯示在多媒體屏幕當中便於觀察，而且加入了圖像識別，當寶寶閉眼後將會激活安靜模式，能夠自動調小音量，甚至可以設定爲關閉車門的4個主揚聲器，只保留頭枕左右2個揚聲器，只有主駕駛能聽清，其餘地方聲音很微弱。而這一切操作全部自動完成，駕駛員只需要專心開車，無需人工干預。
2、 生命檢測系統
越來越智能的社會，人的生活習慣也可能會發生改變，父母粗心大意的可能性也會隨之增高，把兒童落在車內的情況也會偶爾發生，萬一造成生命安全隱患，後悔終生。爲避免發生愚蠢的悲劇，車內配備了毫米波雷達，能夠監測到後排的生命體徵，一旦觸發，會通過手機app發送提醒，杜絕危險。
3、 牙膠級材料、紫外線殺菌
車內空氣質量也是父母最牽掛的問題，考拉也儘量做到無懈可擊。在做到材料和工藝環保的同時，還首次與中科院合作，增加抗病毒及甲醛吸附能力,空調濾芯使用非銀離子有機抗菌劑。
副駕駛後方的車頂獨家配備座艙無汞紫外線殺菌燈，工作15min即可實現醫療級消殺效果。採用UV-C，265nm最佳殺菌波長，APP遠程預約啓動，定時消殺；生命體徵檢測無人才會啓動；對流感病毒、冠狀病毒、大腸桿菌、黃金色葡萄球菌消殺率＞99%。照射覆蓋兒童和媽媽乘坐區域的99%，無需額外通風。
考拉自己也有話說
除了以上提到的功能，歸根結底，我還是一臺交通工具。首先提供了非常好的駕駛視野，最大限度減少盲區。其次，採用了寧德時代磷酸鐵鋰電池，能夠提供近500km的續航，電動機功率120kW，扭矩240Nm，城市駕駛靈活夠用。
此外，還提供L2級駕駛輔助，能夠實現城市跟車，全方位的傳感器，還能提供車道偏離輔助、盲區監測輔助、智能自動泊車等，市面上主流智能駕駛的配置，考拉全部都能夠提供。考拉不是一款提供駕駛樂趣的車，但一定是能夠讓大人和寶寶都能夠滿意的智能移動工具，4座設計可以滿足一家4口舒適的享受空間，作爲家庭第二輛車可以說是近乎無敵的存在。極狐考拉在智能電動車領域獨闖出一片藍海，也深深讓筆者感受到有溫度的科技帶來的便利。